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Vaisseaux & Véhicules / Vaisseaux et véhicules de l'Ordre Jedi
Courrier Delaya SunGem
CaractéristiquesFiche Descriptive
Chronologie
Ancienne République

Propriétaire
Le maître Jedi Arca

Type
Transport

Longueur
70 mètres

Equipage
2 membres d'équipage

Troupes Embarquées
6 passagers

Capacité de la soute
10 tonnes métriques

Hyperpropulseur
Hyperpropulseur X2

Hyperpropulseur de secours
Hyperpropulseur X12

Armements
2 doubles cannons laser rotatifs
1 lance à torpilles (36)

Vaisseaux Embarqués
1 speeder de reconnaissance


Avant la formation du Conseil Jedi, peu de Jedi avaient accès aux vaisseaux de la République. Avec l´arrivée du Conseil, quelques Jedi purent acheter des transports, ce qui leur permit de voyager avec étudiants et alliés. Ces transports devaient être suffisamment grands pour protéger leurs passagers et confortables pour pourvoir tenir un enseignement. Pendant des années, les Jedi utilisèrent les vaisseaux diplomatiques du gouvernement.

Le SunGem, le vaisseau du maître Jedi Arca, était un vaisseau coursier de classe Delaya manufacturé par Hoersch-Kessel ; c´était également sa base d´opération quand il était en mission. Arca modifia le SunGem pour qu´il devienne un véritable centre d´entrainement pour ses nombreux apprentis Jedi tout en lui permettant d´accomplir son devoir de maître Jedi dans les affaires galactiques. C´est ce qui le rendit unique par rapport aux nombreux autres vaisseaux-courriers Jedi qui commencèrent à pulluler.

Avec sa silhouette aérodynamique, son système d´ailerons rétractables contrôlés par un ordinateur qui ajustait leur position constamment pour avoir une manoeuvrabilité optimale, le SunGem était équipé de 21 moteurs ioniques Hoersch-Kessel regroupés en trois blocs de sept unités, chacun de ses sept groupes de moteurs étant contrôlé par un ajusteur de position, toujours dans un souci de manoeuvrabilité. La vitesse subliminique du bâtiment de maître Arca était étonnamment élevée en comparaison de ses dimensions. Dans la plupart des atmosphères, il pouvait atteindre 950 km/h, le rendant aussi rapide que beaucoup de speeders et de chasseurs.

Le SunGem disposait de panneaux de blindages mobiles où se trouvaient des systèmes de défenses. Ce dispositif permettait au pilote de placer ses défenses là où les offensives étaient concentrées.

Néanmoins le vaisseau restait légèrement armé, la philosophie d´Arca lui faisant préférer la ruse et l´ingéniosité à la force brute. L´armement principal consistait en un lance-torpilles à proton monté à la prou du SunGem, visible du cockpit. Les torpilles embarquées étaient particulièrement efficaces : elles étaient, de loin, bien plus dangereuses que des cannons lasers standards malgré une portée réduite. Habituellement, Arca disposait dans ses soutes de douze torpilles à haut rendement et de vingt-quatre torpilles conventionnelles. L´armement était enfin complété par une paire de double canons lasers rotatifs montés sur l´extérieur des ailerons. Les canons étaient montés de telle manière qu´ils pouvaient tirer dans des directions opposées.

Le cockpit du SunGem accueillait le pilote et les stations d´artillerie. Même avec un autonomie de moins d´un mois, les quartiers d´habitation étaient capables de supporter huit personnes bien que l´essentiel de l´espace intérieur fût alloué à l´entraînement des étudiants Jedi, aux chambres de méditation, aux combats aux sabres lasers et aux espaces à gravité altérées. Les étudiants, par ce système, étaient placés dans les conditions particulières aux situations de combats de différentes planètes. Mais ce qui faisait la fierté de maître Arca, était son immense bibliothèque informatisée sur les Jedi. Il n´y avait quasiment plus de place pour un quelconque chargement supplémentaire alors Arca s´efforça de placer un speeder de reconnaissance dans une petite zone de stockage à l´extrémité du blindage. Il avait laissé à leur place, à l´arrière du vaisseau, les deux capsules de sauvetage.

Le SunGem fut l´un des vaisseaux les plus marquants au service des Jedi, équipé d´ordinateurs de pilotage tellement puissants qu´Arca pouvait le piloter à lui tout seul. Après que plusieurs transports de classe Delaya furent vendus à l´Ordre Jedi, Hoersch-Kessel créa la classe Vanya spécifiquement pour répondre aux demandes Jedi. Avec un espace intérieur légèrement accru, les espaces dédiés à l´enseignement s´en trouvèrent plus grands. Leur autonomie était supérieure, les transports Vanya pouvaient donc voyager plus loin et plus longtemps. Pendant plusieurs siècles, les Delaya furent les vaisseaux de prédilection des Jedi voulant voyager avec leurs étudiants ; jusqu´à ce que le Conseil édicte la loi qu´aucun maître ne pouvait avoir plus d´un padawan à la fois.



Auteur : Jul Fett  Illustrateur : Jul Fett
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